חדשות בתעשייה
-
מדוע מדחס הסרעפת הוא הבחירה הראשונה עבור תחנות תדלוק מימן?
תחנות תדלוק מימן הן החוליה החיונית בין ייצור מימן לרכבים חשמליים המונעים בתאי דלק. משימתן העיקרית היא לקחת מימן בלחץ נמוך - מאלקטרוליזרים, צינורות או מיכלי אחסון - ולהעלות אותו ללחצים גבוהים מאוד הדרושים לתדלוק מהיר ויעיל של כלי רכב. החברה...קרא עוד -
כיצד דחיסה רב-שלבית משפרת את היעילות ומפחיתה את כוחות הגז?
כאשר יש לדחוס גז מלחץ נמוך ללחץ גבוה מאוד - לדוגמה, מלחץ אטמוספרי ל-300 בר לאחסון מימן, או מ-5 בר ל-250 בר להובלת גז טבעי - שלב דחיסה יחיד הוא לעיתים רחוקות הפתרון הטוב ביותר. ברוב המדחסים הדלקתיים, התשובה...קרא עוד -
מדוע תעשיות מסוימות עדיין מעדיפות מדחסי בוכנה "ישנים" על פני טכנולוגיות חדשות יותר?
כנסו למפעל כימי, מתקן לעיבוד גז טבעי או תחנת תדלוק מימן, וייתכן שעדיין תשמעו את החבטה הקבועה והקצבית של מדחס בוכנה בוכנה. בעידן של מדחסים צנטריפוגליים במהירות גבוהה, מכונות בורג ללא שמן ועיצובים מתקדמים של דיאפרגמות, למה...קרא עוד -
כיצד משפיעות תנודות לחץ הכניסה על המדחס הבוכנה שלך?
מדחס בוכנה מניע גז בנפחים קבועים. כל סיבוב של הארכובה גורף את אותה תזוזה גיאומטרית - מה שמשתנה הוא כמות מסת הגז שנכנסת לתוכו. בלחץ כניסה גבוה יותר, הגז צפוף יותר, כך שכל סיבוב קולט יותר מסה. בלחץ כניסה נמוך יותר, הוא קולט פחות. ה...קרא עוד -
כיצד מותאמים מדחסים בודד לשירות מימן?
מימן הוא היסוד הקל והנפוץ ביותר ביקום. הוא מניע כלי רכב בעלי תאי דלק, אוגר עודפי אנרגיה מתחדשת ודוחף תהליכים תעשייתיים לעבר פליטות נמוכות יותר. אבל דחיסתו היא באמת קשה - ולא בדרכים ששדרוגים ברורים מתקנים. מולקולות מימן הן זעירות...קרא עוד -
כיצד פועל מדחס דיאפרגמה מבלי לגעת בגז?
דמיינו שאתם צריכים לדחוף סירה צפה על פני מיכל מים, אבל אסור שידכם תיגע במים. איך תעשו זאת? אתם יכולים להניח מחסום מוצק וגמיש ממש מתחת לסירה ולדחוף את המחסום מלמטה. המחסום מזיז את הסירה מבלי שהסירה תירטב - או מבלי שה...קרא עוד -
מדוע חלק מדחסי הסרעפת מעוצבים בצורת "V" או "L"?
כשתיכנסו לראשונה לחדר מדחסים, ייתכן שתשימו לב שלא כל המדחסים נראים אותו הדבר. חלקם עומדים גבוהים וקומפקטיים כמו מגדל יחיד. אחרים פרושים אופקית, בעוד שכמה מהם מסודרים בצורת "V" או בצורת "L". זו לא מוזרות עיצובית. בדיוק כמו שמכוניות מגיעות כ...קרא עוד -
האם מדחס דיאפרגמה יכול לפעול על ביוגז מחווה?
בחוות ברחבי העולם, מתרחש תהליך טבעי מדי יום. פסולת אורגנית - זבל, שאריות גידולים ושאריות מזון - מתפרקת בהיעדר חמצן, ומייצרת תערובת של גזים המכונה ביוגז. ביוגז זה מורכב בדרך כלל ממתאן (50-70%) ופחמן דו-חמצני, עם כמויות זעירות...קרא עוד -
אילו גזים מדחס דיאפרגמה לא יכול להתמודד עם?
מדחסי דיאפרגמה מוכרים באופן נרחב כסטנדרט הזהב עבור יישומים הדורשים טוהר גבוה במיוחד, אטימה מפני דליפות ודחיסה ללא זיהום. העיצוב האטום הרמטי שלהם הופך אותם להכרחיים לטיפול בגזים יקרים, רעילים, דליקים ובעלי טוהר גבוה ברחבי...קרא עוד -
איך מקררים מדחס דיאפרגמה? (ולמה זה משנה?)
כאשר גז נדחס, הוא מתחמם. זה לא פגם תכנוני - זהו חוק יסודי של התרמודינמיקה. ככל שנפח הגז יורד תחת לחץ, המולקולות שלו נעות מהר יותר, והטמפרטורה עולה. במדחס דיאפרגמה, שבו דיאפרגמה מתכתית גמישה מתכופפת אלפי...קרא עוד -
למה להשתמש במדחס דיאפרגמה עבור גזים יקרים או מסוכנים?
בעולם הטיפול בגזים התעשייתיים, שתי קטגוריות של גזים דורשות את רמת הקפדה ההנדסית הגבוהה ביותר: גזים יקרים וגזים מסוכנים. גזים יקרים - כגון הליום, קסנון, קריפטון וגזים מיוחדים בעלי טוהר גבוה - מייצגים השקעה כספית משמעותית. כל מולקולה שאובדת ל...קרא עוד -
מדוע מדחסי דיאפרגמה נקראים מדחסי הגז "הנקיים ביותר"?
בתעשיות שבהן טוהר הגז אינו רק מפרט אלא גורם קריטי לאיכות המוצר, בטיחות התהליך והצלחה התפעולית, לבחירת טכנולוגיית הדחיסה יש השלכות עמוקות. ייצור מוליכים למחצה, ייצור תרופות, טכנולוגיית תאי דלק, ו...קרא עוד