מדחס CO2 איכותי

 

 

חשוב מאוד לבחור מדחס CO2 איכותי.כאשר אתה בוחר את המדחס הנכון, אתה יכול להשתמש בו כדי לייצר את המוצר הטוב ביותר עבור תשואה גבוהה יותר.

 

עיקרי הדברים:

 

עיקרון של מדחס CO2

 

התכונות הטובות ביותר של מדחסי CO2

 

יישום מצוין עבור מדחסי CO2

 

עיקרון של מדחס CO2
מתעשיית היישומים של מדחסים, התעשיות המשמשות לאוויר דחוס כוללות מכונות, מכוניות, אלקטרוניקה, חשמל, מתכות, כרייה, בנייה, חומרי בניין, נפט, כימיקלים, פטרוכימיים, טקסטיל, הגנת הסביבה, תחומים תעשייתיים ואזרחיים אחרים. .כל תחומי הייצור והחיים.אוויר דחוס מהווה מקור אנרגיה חשוב למוצרים תעשייתיים, והוא ידוע גם כ"מקור החיים" לייצור מוצרים תעשייתיים.

 

ישנם סוגים רבים של מדחסי אוויר, אותם ניתן לחלק לשלוש קטגוריות בהתאם לאופן פעולתם: נפחי, דינמי (מהירות או טורבו) ותרמיים.במדחסים עם תזוזה חיובית, העלייה בלחץ מושגת על ידי הסתמכות על דחיסה ישירה של נפח הגז.במדחס מופעל, האימפלר מסתובב במהירות גבוהה כדי להגביר את הלחץ והמהירות של הגז, ולאחר מכן באלמנט הנייח, ניתן להמיר עוד יותר חלק מהמהירות לאנרגיה עבור לחץ הגז.הסילון הוא מדפסת תרמית.הוא משתמש בגז במהירות גבוהה או בסילון קיטור כדי לשאת את הגז הזורם פנימה, אשר הופך לאחר מכן לאנרגיית לחץ במהירות התערובת המפוזרת.

 

התכונות הטובות ביותר של מדחסי CO2
בהשוואה למדחסי קירור רגילים, למדחסי CO2 יש לחץ עבודה גבוה, לחץ דיפרנציאלי גדול, יחס לחץ קטן, נפח קטן, משקל קל, קושי בשליטה על מרווח החלקים הנעים ומאפייני סיכה קשים.לכן, המחקר והפיתוח של מדחסי פחמן דו חמצני תמיד היו נקודה קשה בפיתוח טכנולוגיית הקירור.מכוני מחקר וחברות ציוד קירור שונות פיתחו סוגים שונים של מדחסים בבית ובחו"ל.בשל היתרונות הסביבתיים של CO2 ביישומי מיזוג אוויר לרכב, מדחסי מיזוג אוויר לרכב CO2 נחקרו ופותחו גם באמצעות חברות קירור וחברות רכב שונות.

 

יישום מצוין עבור מדחסי CO2
1. ביישום מיזוג אוויר לרכב, בשלב זה, מערכת מיזוג האוויר מופעלת בתנאים טרנסקריטיים, ולחץ העבודה שלה גבוה אך יחס הדחיסה נמוך, היעילות היחסית של המדחס גבוהה;העברת החום המצוינת והתכונות התרמודינמיות של הנוזל העל-קריטי הופכות אותו ליעילות של מחליף חום גבוהה מאוד, מה שהופך את מערכת מיזוג האוויר ליעילה יותר באנרגיה ויכולה להתחרות בחומרי קירור קונבנציונליים (כגון R12, R22 וכו'. ) וחלופות קיימות אחרות (R134a, R410A וכו').לפיתוח רכבים חשמליים, המאפיינים של משאבות חום פחמן דו חמצני יכולים גם לפתור את הבעיה שמזגני רכב מודרניים אינם יכולים לספק מספיק חום לרכב בחורף.באמצעות מחקרים ניסויים רבים, הוכח כי למחזור הטרנסקריטי של CO2 עבור מיזוג אוויר של רכבים יש לא רק יתרונות סביבתיים, אלא יש גם יעילות מערכתית.

 

2. מיושם על משאבות חום שונות, במיוחד מחממי מים משאבות חום.בשלב זה, מערכת משאבת החום פועלת גם בתנאים טרנסקריטיים, והיתרונות של המדחס ומחליף החום עדיין קיימים;השינוי החשוב ביותר במקרר הגז CO2 מתאים לחימום מים, ובכך הופך את משאבת החום ליעילה יותר ויכולה להתחרות בחומרי קירור קונבנציונליים (R134a, R410A וכו').על ידי לימוד משאבת החום CO2, לא רק את פליטת ה-CO2 ניתן להפחית, אלא גם למשאבת החום יש ביצועים גבוהים ויש לה סיכויי יישום ופיתוח רחבים.

 

3. יישום במערכת קירור מפל.בשלב זה, CO2 משמש כמקרר בטמפרטורה נמוכה, והטמפרטורה הגבוהה עשויה NH3 או R290 כחומר הקירור.בהשוואה לחומרי קירור קריוגניים אחרים, אפילו בטמפרטורות נמוכות, ל-CO2 צמיגות נמוכה מאוד, ביצועי העברת חום טובים ויכולת הקפאה ניכרת.

נכון לעכשיו, בסין, מערכת קירור מפל NH/CO2 ו-NH3 כקירור, CO2 כמערכת קירור נוזל קירור נעשה שימוש נרחב בהנדסה לוגיסטית, עיבוד עופות, ייצור קרח, מיזוג מרכיבים ומוצרים מימיים.יישום.