דיון על טיפול בתקלה פשוטה של ​​משאבת שמן פיצוי במדחס דיאפרגמה

מדחסי דיאפרגמה נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות כמו כימיקלים ואנרגיה בשל ביצועי האיטום הטובים שלהם, יחס הדחיסה הגבוה ואי הזיהום של החומר המופחת.ללקוח חסר שליטה בתחזוקה ותיקון של מכונה מסוג זה.להלן, Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd תספק כמה תובנות לגבי פתרון בעיות פשוטות של משאבות שמן פיצוי.

משאבת שמן הפיצוי היא לב ליבה של כל מערכת מעבר השמן של מדחס הסרעפת, ותפקידה להעביר באופן רציף את שמן הגיר הנדרש ליצירת לחץ קיטור.אם זה לא תקין, זה יגרום לשיתוק של כל מערכות מעבר הנפט.התקלות העיקריות הן:

1) בוכנת משאבת שמן פיצוי תקועה

משאבת שמן פיצוי היא משאבת בוכנה עם מרווח קטן בין מוט הבוכנה לשרוול.אם נעשה שימוש ארוך בשמן הגיר או שמסך המסנן פגום, לכלוך בשמן הגיר ייכנס למארז המשאבה ויגרום לתקיעה של הבוכנה.בשלב זה, יש צורך לנקות את משאבת שמן הפיצוי כדי להבטיח שהבוכנה זזה בחופשיות.

2) מסך המסנן של משאבת שמן הפיצוי חסום

נקה את מסך המסנן

3) כדור שסתום פריקת השמן תקוע או שהאטם פגום

נקה את שסתומי הכניסה והיציאה כדי להבטיח שהכדור זז בחופשיות וערוך בדיקת דליפת בנזין.לא אמורה להיות נזילת מים תוך דקה אחת.

מדחס דיאפרגמה הוא סוג מיוחד של מדחס עקירה עם יחס דחיסה גבוה, ביצועי אטימה טובים ויכולת להפחית את זיהום הגזים משומן סיכה ושאריות מוצקות אחרות.לכן, יצרן מדחס הסרעפת ציין כי הוא מתאים להפחתת גזים כגון טוהר גבוה, נדיר ויקר, דליק ונפיץ, רעיל ומזיק, קורוזיבי ולחץ גבוה.

מדחסי דיאפרגמה מורכבים מבית ארכובה, גל ארכובה, מוטות חיבור ראשיים ועזר, וכן צילינדרים ראשוניים ומשניים המסודרים בצורת V, ומחברים צינורות שינוע.מופעל על ידי מנוע חשמלי ומסובב את גל הארכובה בהתאם לחגורה המשולשת, מוטות החיבור הראשיים והמסייעים מניעים את הבוכנות של שני גלילי השמן לנוע שוב ושוב, מה שגורם לצילינדר השמן לדחוף את לוחית השסתום קדימה ואחורה לרטוט ולספוג. גז פליטה.מופעל על ידי שסתומי הכניסה והיציאה של גליל השלב הראשון, הגז בלחץ הנמוך נשלח אל שסתומי הכניסה והיציאה של גליל השלב השני לצורך הפעלה, ומפחית אותו ללחץ גבוהפריקת גז.