| לֹא. | תופעת הכשל | ניתוח סיבות | שיטת ההדרה |
| 1 | רמה מסוימת של עלייה בלחץ | 1. שסתום היניקה של השלב הבא או שסתום הפליטה של שלב זה דולף, והגז דולף לתוך הצילינדר של שלב זה.2. שסתום הפליטה, המצנן והצינור מלוכלכים וחוסמים את המעבר | 1. נקו את שסתומי היניקה והפליטה, בדקו את דיסקיות השסתומים והקפיצים, ושיפשפו את פני השטח של מושב השסתום.2. נקו את המצנן ואת הצינור3. בדוק את טבעת הבוכנה, קבע את מיקומי המנעולים והתקן אותם |
| 2 | רמה מסוימת של ירידת לחץ | 1. דליפה של שסתום היניקה של שלב זה2. דליפת טבעת בוכנה ובלאי וכשל טבעת בוכנה ברמה זו3. חיבור הצינור אינו אטום, מה שגורם לדליפת אוויר | 1. נקו את שסתום הפליטה, בדקו את קפיץ השסתום ואת דיסק השסתום, וטחנו את משטח מושב השסתום.2. פתחי הנעילה של טבעת הבוכנה מסודרים בנקיעה, וטבעת הבוכנה מוחלפת3. הדקו את החיבור או החליפו את האטם |
| 3 | נפח המדחס מצטמצם משמעותית | 1. דליפה משסתום אוויר וטבעת בוכנה2. האטם של מערכת הצנרת אינו דחוס היטב3. כוח נשי מוגזם או אספקת אוויר לא מספקת בצינור היניקה | 1. בדקו את השסתום ואת טבעת הבוכנה, אך עליכם לשים לב לשיפוט בהתאם ללחץ בכל הרמות מראש.2. החלף את האטם הפגום והדק את החיבור3. בדוק את צינור אספקת הגז ואת זרימת הגז |
| 4 | צליל נקישה בתוך הצילינדר | 1. המרווח בין הבוכנה לצילינדר קטן מדי2. שברי מתכת (כגון קפיצי שסתומים וכו') נפלו לתוך מפלס מסוים של הצילינדר3. מים נכנסים לצילינדר | 1. כוונן את הפער בין הצילינדר לבוכנה בעזרת שים כוונון2. הוציאו את החפצים שנפלו, כגון "התנפחות" של הצילינדר והבוכנה, אשר יש לתקן.3. הסירו שמן ומים בזמן |
| 5 | צליל הדפיקה של שסתום היניקה והפליטה | 1. חלק שסתום היניקה והפליטה שבור2. קפיץ השסתום רופף או פגום3. כאשר מושב השסתום מותקן בתא השסתום, הוא אינו מוגדר או שבורג הדחיסה על תא השסתום אינו מהודק. | 1. בדוק את שסתום האוויר בצילינדר, והחלף את שסתום האוויר השחוק או השבור קשות בשסתום אוויר חדש.2. החלף את הקפיץ שעומד בדרישות3. בדקו האם השסתום מותקן כהלכה והדקו את הברגים |
| 6 | רעש מחלקים מסתובבים | 1. שיח המיסב הגדול והתוסב הקטן של מוט החיבור שחוקים או שרופים2. בורג מוט החיבור רופף, מעידה נקטעת וכו'.3. שחיקה של פין ראש צולב 4. המרווח בשני קצוות גל הארכובה גדול מדי 5. שחיקה של מפתח גלגל החגורה או תנועה צירית | 1. החלף את בוש המיסב הגדול ואת בוש המיסב הקטן2. בדקו האם פין הפיצול פגום. אם נמצא שהבורג מוארך או פגום, החליפו אותו.3. החלף את פין ראש הצלב 4. החלף במיסבים חדשים 5. החלף את המפתח והדק את האום כדי למנוע תזוזה |
| 7 | קריאת מד הלחץ יורדת באופן משמעותי או יורדת לאפס | 1. חיבור צינור מד הלחץ אינו מהודק2. מד הלחץ פגום3. יש שמן ומים במד הלחץ | 1. בדוק את חיבור הצינור של המונה והדק אותו2. החלף את מד הלחץ3. שפכו את השמן והמים בזמן |
| 8 | לחץ שמן הסיכה ירד | 1. קחו בחשבון את רשת השמן המלוכלכת או את חוסר השמן בבריכת השמן2. דליפת השמן באיטום מערכת הסיכה שואבת אוויר לתוך צינור כניסת השמן3. המנוע מסתובב לאחור או שהמהירות נמוכה מהמהירות המדורגת 4. שמן הסיכה סמיך מדי והשמן לא נספג | 1. נקו בזהירות את ליבת המסנן, ניקיו אותה באוויר דחוס, והוסיפו שמן למאגר השמן בהתאם לזמן.2. הדקו את הברגים והחליפו את האטם הפגום3. הפוך את חיווט המנוע והגבר את המהירות 4. שמן הסיכה מחומם כדי להפחית את ריכוזו |
| 9 | לחץ שמן הסיכה עולה | חור השמן בגל הארכובה או מוט החיבור חסום | נקו את חורי השמן ונפחו אותם באוויר דחוס |
| 10 | נפח השמן של מזרק השמן אינו תקין | 1. רשת חמור יניקת הנפט חסומה או צינור הנפט חסום או שיש סדק בצינור הנפט ודליפת שמן2. לחץ הבלאי של עמודת משאבת השמן וגוף המשאבה של מזרק השמן אינו יכול לעמוד בדרישות3. כוונון לא נכון של הזרקת שמן, וכתוצאה מכך יותר מדי או מעט מדי שמן | 1. נקו את מסך המסנן, את צינור השמן, ובדקו את צינור השמן כדי להחליף ולתקן את השמן השבור והדולף.2. תקן או החלף באביזרים חדשים3. כוונן מחדש את תהליך משאבת הזרקת השמן |
| 11 | המנוע מזמזם והמהירות יורדת | 1. הפיוז של פאזה מסוימת נשרף, מה שגורם לפעולה דו-פאזית2. חיכוך בין רוטור המנוע לסטטור | 1. עצור מיד2. בדוק את המנוע |
| 12 | אמפרמטר מצביע על התחממות יתר חריגה של המנוע | 1. המיסב הראשי שרוף2. תותב פין הצלב שרוף3. בוש המיסב הגדול של מוט החיבור שבור | 1. החלף בחדש2. החלף באביזרים חדשים3. החלף באביזרים חדשים |
| 13 | התחממות יתר של המיסב | 1. המרווח הרדיאלי בין המיסב לציר קטן מדי2. כמות השמן אינה מספקת או שכמות השמן גבוהה מדי | 1. התאם לפער הרגיל2. בדוק את אספקת השמן |
| 14 | רטט או רעש | 1. יסודות הגוף העיקריים אינם מוצקים2. ברגי העוגן רופפים3. המיסב פגום | 1. בדוק את סיבת הרעידות, חזק את היסודות והתקן2. הדקו את האום3. התאם את הפער או החלף |
אם יש לך שאלות לגבימדחס מימן, אנא התקשרו אלינו למספר+86 15150006570.
זמן פרסום: 17 בדצמבר 2021