המדריך האולטימטיבי לשיטות בקרת קיבולת מדחס בוכנה

מדחסים בודדמתוכננים לביצועים שיא בעומס מרבי, אך פעולות בעולם האמיתי דורשות התאמות זרימה דינמיות כדי להתאים לדרישות התהליך. ב-Xuzhou Huayan Gas Equipment, אנו מתמחים בתכנון פתרונות בקרת קיבולת מותאמים אישית הממטבים את היעילות ביישומים תעשייתיים מגוונים.

1. ויסות מהירות (הינע מהירות משתנה)

עיקרון: כוונון סל"ד המדחס כדי לשנות את תפוקת הגז.
יתרונות:

• בקרת זרימה ליניארית רציפה מ-40% עד 100% קיבולת
• חיסכון באנרגיה כמעט פרופורציונלי בעומסים מופחתים
• שומר על יחסי לחץ בין שלבים 18
  מגבלות:
• מערכות VSD יקרות למנועים גדולים (מעל 500 קילוואט)
• בעיות סיכה ורפרוף שסתומים מתחת ל-40% סל"ד
• בלאי מוגבר של מיסבים/גל ארכובה במהירויות קיצוניות 46
  הכי טוב בשביל: יחידות מונעות טורבינה או מדחסים בגודל בינוני עם שינויי עומס תכופים.

2. בקרת מעקף

עיקרון: מחזור גז פליטה ליניקה דרך שסתומים.
יתרונות:

• התקנה פשוטה עם עלות ראשונית נמוכה
• יכולת כוונון זרימה מלאה של 0–100%
• תגובה מהירה להגנה מפני נחשולי מתח 48
  עונש אנרגיה:
• מבזבז 100% מאנרגיית הדחיסה על גז ממוחזר
• מעלה את טמפרטורת היניקה ב-8-15 מעלות צלזיוס, ומפחית את היעילות
• לא בר קיימא לפעולה רציפה 16

3. כוונון כיס מרווח

עיקרון: מרחיב את הנפח המת בצילינדרים כדי להפחית את היעילות הנפחית.
יתרונות:

• צריכת האנרגיה משתנה ליניארית עם התפוקה
• פשטות מכנית בתכנונים בעלי נפח קבוע
• אידיאלי לקיטום במצב יציב עם קיבולת של 80-100%
  חסרונות:
• טווח הפעלה מוגבל (פחות מ-80% מוריד באופן דרסטי את היעילות)
• תגובה איטית (20-60 שניות לייצוב לחץ)
• תחזוקה גבוהה עבור כיסים משתנים אטומים בבוכנה 86

4. פורקי שסתומים

א. פריקה מלאה

• פונקציה: שסתומי יניקה פתוחים לאורך כל הדחיסה
• שלבי תפוקה: 0%, 50% (צילינדרים דו-פעוליים), או 100%
• מגבלה: בקרה גסה בלבד; גורם לעייפות שסתום 68

ב. פריקה חלקית של מהלך (PSU)
יעילות מהפכנית:

• עיכוב סגירת שסתום יניקה במהלך דחיסה
• משיג אפנון זרימה רציף של 10-100%
• חוסך 25-40% אנרגיה לעומת מעקף על ידי דחיסת הגז הנדרש בלבד 59
  עליונות טכנית:
• תגובת מילישנייה באמצעות מפעילים אלקטרו-הידראוליים
• ללא הגבלות מהירות (עד 1,200 סל"ד)
• תואם לכל הגזים הלא מגיבים

מוכנים לשנות את יעילות הדחיסה שלכם?
[צרו קשר עם Huayan Engineers]לקבלת ביקורת אנרגיה והצעה לאופטימיזציה של מדחס ללא תשלום.