תפעול ותחזוקה של מדחס הסרעפת

מדחסי הדיאפרגמה נמצאים בשימוש נרחב בתעשייה הכימית, בדיקות מחקר מדעי, מזון, אלקטרוניקה והגנה לאומית.על המשתמשים להיות מיומנים בתפעול ובתחזוקה יומיומית של מדחס הסרעפת.
אחד .פעולת מדחס דיאפרגמה
הפעל את המכונה:
1. בדוק את מפלס השמן ולחץ היניקה, וסיבוב ידני ידנית בשבוע;

2. פתח שסתום כניסה, שסתום פליטה ושסתומי מי קירור;

3. הפעל את המנוע וכבה את ידית שסתום השמן;

4. בדוק אם המכונות פועלות כרגיל, האם פריקת השמן ולחץ הפליטה עומדים בדרישות

כבה את המכונה:

1. כבה את המנוע;

2. כבה, פליטה ושסתומי מי קירור;

3. פתח את הידית של שסתום השמן.
כוונון לחץ השמן: לחץ פריקת השמן של המדחס צריך להיות גדול מכ-15% מלחץ הפליטה.אם לחץ השמן נמוך מדי או גבוה מדי, זה ישפיע על לחץ הפליטה, יעילות העבודה וחיי השירות של המכונה.כדאי להתאים את לחץ השמן.הספציפיים הם כדלקמן: מסירים את אגוז חוסם השמן בזנב השסתום, ובורג ההתאמה מסובב בכיוון השעון, ולחץ השמן עולה;אחרת, לחץ השמן יורד.

הערה: בעת כוונון לחץ השמן, יש להפעיל כל בורג כוונון סיבובי ולהפעיל את ידית אחסון השמן ולאחר מכן לסגור אותה.בשלב זה, לחץ השמן שמוצג על ידי מד הלחץ מדויק יותר.חזור על פעולה זו עד שלחץ השמן יעמוד בדרישות.

החלפת דיאפרגמה: כאשר הדיאפרגמה נקרעת, מכשיר האזעקה מופעל, המדחס מופסק אוטומטית ונורית הקול מוצגת.בשלב זה, יש צורך לבדוק ולהחליף את הסרעפת.בעת החלפת הסרעפת, נקה את חלל האוויר ונקה את האוויר באוויר דחוס, ואין להכניס חפצים זרים גרגירים, אחרת זה ישפיע על חיי השירות של הדיאפרגמה.כאשר הדיאפרגמה מותקנת, יש להרכיב נכון את רצף הדיאפרגמה, אחרת זה ישפיע על השימוש הרגיל במדחס.

הערה: לאחר החלפת הדיאפרגמה, הסר את צינור האזעקה עם אוויר דחוס ונקה אותו, והתקן אותו לאחר 24 שעות של אתחול רגיל.לנשוף שוב לאחר שבוע.בדרך זו ניתן לבטל מאוד את תופעת אזעקת השגיאה.אם האזעקה מתרחשת תוך פרק זמן קצר לאחר החלפת הסרעפת, עליך לשקול אם זו אזעקה שגויה.חזור על הפעולות הנ"ל, ושם לב לראות אם מפרק האזעקה מכיל כמות גדולה של פריקת נפט או גז כדי לקבוע אם האזעקה שגויה.
שני .בדיקה והחרגה של כשל מדחס

כשל בצינור הנפט:

(1) לחץ השמן נמוך מדי או ללא לחץ שמן, אך לחץ הפליטה תקין

1. מד הלחץ פגום או מכשיר השיכוך חסום, ולא ניתן להציג את הלחץ כרגיל;

2. שסתום הדלק אינו סגור בקפדנות: הדק את ידית אחסון השמן ובדוק אם יש שמן שנפלט מצינור החזרת השמן.אם יש פריקת שמן, החלף את שסתום השמן;

3. בדוק ונקה את השסתום החד-כיווני מתחת לשסתום אגירת השמן.

הערה: בעת ניקוי השסתום החד-כיווני, שימו לב לסדר ההתקנה ולכיוון של כדורי פלדה, בוכנות, קפיצים ומושבי קפיצים.

(2) לחץ שמן מופרז או ללא לחץ שמן וללא לחץ אוויר

1. בדוק אם מפלס השמן נמוך מדי;

2. בדוק את משאבת שמן הפיצוי.

1) הסר את מכסה קצה המיסב ובדוק אם מוט התקע תקוע במצב אתחול.

2) הסר את מפרק צינור השמן ובדוק את מצב פריקת שמן משאבת השמן לפיצוי כאשר הכוח מופעל.בנסיבות רגילות, צריך להיות מספיק שמן ולחץ מסוים.אם לא נפרק שמן או שאין לחץ, יש צורך לבדוק ולנקות את משאבת השמן פנימה ואת שסתום פריקת השמן.אם עדיין אין שינוי לאחר השלמת הבדיקה, יש לראות את הבוכנה והבוכנה בלאי רציני ויש להחליפו בזמן.

3) לאחר אישור שעבודת משאבת שמן הפיצוי תקינה, בדוק ונקה את מיכל השמן לתוך שסתום השמן.

4) בלאי ליבת השסתום ויסות הלחץ ומושב השסתום שחוקים מאוד או תקועים על ידי עצמים זרים: החלף או נקה את ליבת השסתום ומושב השסתום.

5) בדוק את הבלאי של טבעת הבוכנה ושל שרוול הצילינדר והחלף אותו בזמן.

תחזוקה יומית של מדחס דיאפרגמה

צריכת האוויר של המדחס צריכה להיות מותקנת לא פחות מ-50 מסנני רשת, ולבדוק באופן קבוע את שסתום האוויר לניקוי;על המכונה החדשה להחליף את השמן ההידראולי בעת שימוש בה במשך חודשיים, ולנקות את מיכל הדלק ואת גוף הצילינדר;האם לשחרר;לשמור על הציוד נקי ויפה.

בקיצור, כציוד מכני מדויק יחסית, בנוסף להיותו מכיר את פעולתו, התחזוקה והתחזוקה הרגילים שלו, הוא מוכר היטב גם בתפקידיו ותפקידיו המיוחדים למניעת דליפת גז נדירה ורעיל.לגרום לתאונות בטיחות בייצור ולתאונות בטיחות אישיות.