ההבדל בין מדחס חמצן למדחס אוויר

אולי אתם מכירים מדחסים רק משום שהם סוג המדחס הנפוץ ביותר. עם זאת, מדחסים של חמצן, מדחסים של חנקן ומדחסי מימן הם גם מדחסים נפוצים. מאמר זה מדגיש את ההבדלים בין מדחס אוויר למדחס חמצן כדי לעזור לכם להבין איזה סוג מדחס אתם רוצים.

 

מהו מדחס אוויר?

מדחס אוויר הוא מכשיר האוגר אנרגיה (באמצעות מנוע חשמלי, מנוע דיזל או בנזין וכו') כאנרגיה פוטנציאלית באוויר דחוס (כלומר, אוויר דחוס). באמצעות אחת מכמה שיטות, מדחס האוויר מפעיל עוד ועוד אוויר דחוס, אשר לאחר מכן מוחזק במיכל עד שהוא נקרא לשימוש. ניתן להשתמש באנרגיית האוויר הדחוס הכלולה בו במגוון יישומים, תוך ניצול האנרגיה הקינטית של האוויר כשהוא משתחרר, ומוריד את הלחץ במיכל. כאשר לחץ המיכל מגיע שוב לגבול התחתון שלו, מדחס האוויר מסתובב ומפעיל לחץ מחדש במיכל. מכיוון שניתן להשתמש בו עבור כל גז/אוויר בזמן שהמשאבה פועלת בנוזל, יש להבדיל אותו מהמשאבה.

מהו מדחס חמצן?

מדחס חמצן הוא מדחס המשמש ללחץ על חמצן ואספקתו. חמצן הוא מאיץ אלים שיכול בקלות לגרום לשריפות ופיצוצים.

ההבדל בין מדחס אוויר למדחס חמצן

מדחס האוויר דוחס את האוויר ישירות לתוך המיכל. אוויר הדחוס על ידי מדחס אוויר מורכב משני חלקים: 78% חנקן; 20-21% חמצן; 1-2% אדי מים, פחמן דו-חמצני וגזים אחרים. האוויר ב"רכיב" אינו משתנה לאחר הדחיסה, אלא גודל החלל שהמולקולות הללו תופסות.
מדחסי חמצן מכילים חמצן ונדחסים ישירות מחמצן. הגז הדחוס הוא חמצן בעל טוהר גבוה ותופס מעט מקום.

ההבדל בין מדחס חמצן למדחס אוויר הוא לוודא שהוא נטול שמן.

1. במדחס החמצן, יש לנקות היטב את כל החלקים הבאים במגע עם החמצן במדחס האוויר הבורגי לפני הטעינה. יש לנקות בעזרת טטרכלוריד כדי למנוע גז נפיץ.

2. אנשי תחזוקה של מכונות חמצן חייבים לשטוף את ידיהם תחילה בעת החלפה או תיקון של חלקים הבאים במגע עם חמצן דחוס. שולחנות עבודה וארונות חלקי חילוף חייבים להיות נקיים וללא שמן.

3. כמות מי הסיכה למדחס החמצן לא צריכה להיות קטנה מדי או מימית מדי כדי למנוע עלייה חדה בטמפרטורת הצילינדר; לצורך פיצוץ הצילינדר וכמות מי הקירור למצנן חייבת להיות נמוכה מזרימת החמצן בלחץ גבוה.

4. כאשר שינוי הלחץ של מדחס החמצן אינו תקין, יש להחליף או לתקן את השסתום הרלוונטי בזמן כדי למנוע עלייה מתמשכת של טמפרטורת הצילינדר.

5. שימו לב למצב העבודה של החלק העליון והאמצעי של מדחס החמצן האטום התחתון. אם מצב האטימה גרוע, ניתן להחליף את פתח המילוי על ידי צילינדר מוט הבוכנה בכל פעם כדי למנוע מהשמן להגיע למדחס החמצן.

סביר להניח שכבר הבנתם איזה סוג מדחס אתם צריכים לאחר קריאת המאמר הזה. אם אתם צריכים אותו, תוכלו לדפדף באתר שלנו ולבחור מבין מגוון דגמים. אם יש לכם שאלות, אל תהססו לפנות אלינו.