כיצד לפתור תקלות נפוצות של קרבורטור מחולל בנזין

הקרבורטור הוא אחד המרכיבים המרכזיים של המנוע.מצב העבודה שלו משפיע ישירות על היציבות והחסכון של המנוע.תפקידו החשוב של הקרבורטור הוא לערבב בנזין ואוויר באופן שווה ליצירת תערובת בעירה.במידת הצורך, ספק תערובת גז דליק בריכוז מתאים כדי להבטיח שהמנוע יוכל לעבוד ביעילות בתנאי עבודה שונים.

1. הפעלה לקויה:

מהירות הסרק אינה מותאמת כראוי, ערוץ מהירות הסרק חסום ולא ניתן לסגור את דלת המשנק.

תְרוּפָה:

כוונן את מהירות הסרק בהתאם לשיטת התאמת מהירות הסרק;נקה את חור מדידת מהירות הסרק ואת ערוץ מהירות הסרק;בדוק את שסתום החנק.

2. מהירות סרק לא יציבה:

התאמה לא נכונה של מהירות סרק, חסימה של מעבר סרק, דליפת אוויר של צינור חיבור היניקה, בלאי רציני של שסתום המצערת.

תְרוּפָה:

כוונן את מהירות הסרק בהתאם לשיטת התאמת מהירות הסרק;נקה את חור מדידת מהירות הסרק ואת ערוץ מהירות הסרק;להחליף את שסתום המצערת.

3. תערובת הגז רזה מדי:

מפלס השמן בתא המצוף נמוך מדי, כמות השמן אינה מספקת או שמעבר השמן אינו חלק, כוונון מחט המזרק הראשי נמוך מדי, וחלק כניסת האוויר דולף.

תְרוּפָה:

בדוק מחדש והתאם את גובה מפלס השמן בתא המצוף;להתאים את המיקום של מחט השמן;לנקות ולחפור את מעגל השמן ואת חור המדידה של הקרבורטור וכו';החלף חלקים פגומים.

4. התערובת סמיכה מדי:

מפלס השמן בתא המצוף גבוה מדי, חור המדידה הופך גדול יותר, מחט ההזרקה הראשית מותאמת גבוה מדי, ומסנן האוויר חסום.

תְרוּפָה:

בדוק מחדש והתאם את מפלס השמן בתא המצוף;להתאים את המיקום של מחט השמן;לנקות את מסנן האוויר;החלף את חור המדידה במידת הצורך.

5. דליפת שמן:

מפלס השמן בתא המצוף גבוה מדי, הבנזין מלוכלך מדי, שסתום המחט תקוע ובורג ניקוז השמן אינו מהודק.

תְרוּפָה:

בדוק מחדש והתאם את מפלס השמן בתא המצוף;לנקות את מיכל השמן;לבדוק או להחליף את שסתום המחט ואת הציפה;הדק את בורג ניקוז השמן.

6. צריכת דלק גבוהה:

התערובת סמיכה מדי, מפלס השמן בתא המצוף גבוה מדי, חור נפח האוויר חסום, מהירות הסרק אינה מותאמת כראוי, לא ניתן לפתוח את שסתום החנק במלואו;מסנן האוויר מלוכלך מדי.

תְרוּפָה:

נקה את הקרבורטור;בדוק את שסתום החנק;לבדוק ולהתאים את מפלס השמן בתא המצוף;להחליף את מסנן האוויר;התאם את המיקום של מחט השמן.

7. כוח סוס לא מספיק:

תעלת השמן של מערכת השמן הראשית חסומה, מפלס השמן בתא המצוף נמוך מדי, התערובת דקה ומהירות הסרק אינה מותאמת כראוי.

תְרוּפָה:

נקה את הקרבורטור;לבדוק ולהתאים את גובה מפלס השמן בתא המצוף;להתאים את המיקום של מחט השמן;כוונן את מהירות הסרק בהתאם לשיטת התאמת מהירות הסרק.