טכנולוגיית חיסכון באנרגיה ותוכנית אופטימיזציה עבור מדחס דיאפרגמה מימן

ניתן לגשת לטכנולוגיית חיסכון באנרגיה ולתוכנית האופטימיזציה של מדחס דיאפרגמה מימן מכמה היבטים. להלן מספר הקדמות ספציפיות:

1. אופטימיזציה של עיצוב גוף המדחס

תכנון יעיל של הצילינדר: אימוץ מבנים וחומרים חדשים של הצילינדר, כגון אופטימיזציה של החלקות של הדופן הפנימית של הצילינדר, בחירת ציפויים בעלי מקדם חיכוך נמוך וכו', כדי להפחית הפסדי חיכוך בין הבוכנה לדופן הצילינדר ולשפר את יעילות הדחיסה. במקביל, יש לתכנן את יחס הנפח של הצילינדר באופן סביר כדי להפוך אותו קרוב יותר ליחס דחיסה טוב יותר בתנאי עבודה שונים ולהפחית את צריכת האנרגיה.

יישום חומרי דיאפרגמה מתקדמים: בחרו חומרי דיאפרגמה בעלי חוזק גבוה יותר, גמישות טובה יותר ועמידות בפני קורוזיה, כגון חומרים מרוכבים פולימריים חדשים או דיאפרגמות מרוכבות מתכת. חומרים אלה יכולים לשפר את יעילות ההולכה של הדיאפרגמה ולהפחית את אובדן האנרגיה תוך הבטחת חיי השירות שלה.

2、 מערכת הנעה לחיסכון באנרגיה

טכנולוגיית ויסות מהירות בתדר משתנה: באמצעות מנועים בתדר משתנה ובקרי מהירות בתדר משתנה, מהירות המדחס מותאמת בזמן אמת בהתאם לדרישת הזרימה בפועל של גז מימן. במהלך פעולה בעומס נמוך, יש להפחית את מהירות המנוע כדי למנוע פעולה לא יעילה בהספק מדורג, ובכך להפחית משמעותית את צריכת האנרגיה.

יישום של מנוע סינכרוני מגנט קבוע: שימוש במנוע סינכרוני מגנט קבוע כדי להחליף את המנוע האסינכרוני המסורתי כמנוע הנעה. למנועים סינכרוניים מגנט קבוע יש יעילות וגורם הספק גבוהים יותר, ובאותם תנאי עומס, צריכת האנרגיה שלהם נמוכה יותר, מה שיכול לשפר ביעילות את יעילות האנרגיה הכוללת של מדחסים.

3、 אופטימיזציה של מערכת הקירור

תכנון יעיל של מצנן: שיפור המבנה ושיטת פיזור החום של המצנן, כגון שימוש באלמנטים יעילים של חילופי חום כגון צינורות סנפירים ומחלפי חום פלטות, כדי להגדיל את שטח חילופי החום ולשפר את יעילות הקירור. במקביל, אופטימיזציה של תכנון תעלת מי הקירור כדי לפזר באופן שווה את מי הקירור בתוך המצנן, למנוע התחממות יתר או קירור יתר מקומי, ולהפחית את צריכת האנרגיה של מערכת הקירור.

בקרת קירור חכמה: התקינו חיישני טמפרטורה ושסתומי בקרת זרימה כדי להשיג בקרה חכמה של מערכת הקירור. כוונו אוטומטית את הזרימה והטמפרטורה של מי הקירור בהתבסס על טמפרטורת ההפעלה ועומס המדחס, תוך הבטחת פעולת המדחס בטווח טמפרטורות טוב יותר ושיפור יעילות האנרגיה של מערכת הקירור.

4、שיפור מערכת הסיכה

בחירת שמן סיכה בעל צמיגות נמוכה: בחרו שמן סיכה בעל צמיגות נמוכה עם צמיגות מתאימה וביצועי סיכה טובים. שמן סיכה בעל צמיגות נמוכה יכול להפחית את עמידות הגזירה של שכבת השמן, להפחית את צריכת החשמל של משאבת השמן ולהשיג חיסכון באנרגיה תוך הבטחת אפקט סיכה.

הפרדה והשבת נפט וגז: מכשיר יעיל להפרדת נפט וגז משמש להפרדה יעילה של שמן סיכה מגז מימן, ושמן הסיכה המופרד ממוחזר ומשתמשים בו שוב. זה יכול לא רק להפחית את צריכת שמן הסיכה, אלא גם להפחית את אובדן האנרגיה הנגרם על ידי ערבוב נפט וגז.

5、 ניהול תפעול ותחזוקה

אופטימיזציה של התאמת עומסים: באמצעות ניתוח כולל של מערכת ייצור ושימוש במימן, עומס מדחס דיאפרגמת המימן מותאם באופן סביר כדי למנוע מהמדחס לפעול תחת עומס מוגזם או נמוך. יש להתאים את מספר המדחסים והפרמטרים בהתאם לצורכי הייצור בפועל כדי להשיג פעולה יעילה של הציוד.

תחזוקה שוטפת: פתחו תוכנית תחזוקה קפדנית ובדקו, תקנו ותחזקו את המדחס באופן קבוע. החליפו בזמן חלקים שחוקים, נקו מסננים, בדקו את ביצועי האיטום וכו', כדי להבטיח שהמדחס תמיד במצב תקין ולהפחית את צריכת האנרגיה הנגרמת כתוצאה מכשל בציוד או ירידה בביצועים.

6、 שחזור אנרגיה וניצול מקיף

שחזור אנרגיית לחץ שיורי: במהלך תהליך דחיסת המימן, לחלק מגז המימן יש אנרגיית לחץ שיורי גבוהה. ניתן להשתמש במכשירי שחזור אנרגיית לחץ שיורי כגון מרחיבים או טורבינות כדי להמיר את אנרגיית הלחץ העודפת הזו לאנרגיה מכנית או חשמלית, ובכך להשיג שחזור וניצול אנרגיה.

שחזור חום פסולת: ניצול חום הפסולת הנוצר במהלך פעולת המדחס, כגון מים חמים ממערכת הקירור, חום משמן סיכה וכו', חום הפסולת מועבר למדורים אחרים שיש לחמם באמצעות מחליף חום, כגון חימום מוקדם של גז מימן, חימום המפעל וכו', כדי לשפר את יעילות הניצול הכולל של אנרגיה.