תקלות נפוצות ופתרונות של מדחס דיאפרגמה

מדחס דיאפרגמה הוא מדחס מיוחד, שעקרון הפעולה והמבנה שלו שונים מאוד מסוגים אחרים של מדחסים. ייתכנו כמה תקלות ייחודיות. לכן, חלק מהלקוחות שאינם מכירים היטב את מדחס הדיאפרגמה ידאגו שאם תהיה תקלה, מה עליי לעשות?

מאמר זה מציג בעיקר את תהליך הפעולה היומיומי של מדחס דיאפרגמה, מספר תקלות נפוצות ופתרונות. דעו זאת, ותהיו פטורים מדאגות.

1. לחץ שמן הצילינדר נמוך מדי, אך לחץ פריקת הגז תקין

1.1 מד הלחץ פגום או שהבולם (מתחת למד) חסום. לא ניתן להציג לחץ כראוי, יש להחליף את מד לחץ השמן או את הבולם.

1.2 שסתום הנעילה אינו סגור היטב. הדקו את ידית שסתום הנעילה ובדקו האם השמן מתנקז מהצינור הפלסטיק השקוף. אם השמן עדיין מתנקז, החליפו את שסתום הנעילה.

1.3 בדוק ונקה את שסתום האל-חזור שמתחת למד הלחץ. אם הוא פגום, החלף אותו.

2. לחץ שמן הצילינדר נמוך מדי, וגם לחץ פריקת הגז נמוך מדי.

2.1 מפלס שמן בית הארכובה נמוך מדי. יש לשמור על מפלס השמן בין קווי הסקאלה העליונים והתחתונים.

2.2 יש שיורי גז ואוויר מעורבב בשמן. סובבו את ידית שסתום הנעילה נגד כיוון השעון וצפו בצינור הפלסטיק השקוף עד שלא יזרום קצף.

2.3 שסתומי האל-חזור המחוברים על גליל השמן ומתחת למד לחץ השמן אינם אטומים היטב. יש לתקן או להחליף אותם.

2.4 שסתום הצפת שמן פועל בצורה לא תקינה. כשל במושב השסתום, בליבת השסתום או בקפיץ. יש לתקן או להחליף את החלקים הפגומים;

2.5 משאבת השמן פועלת בצורה לא תקינה. כאשר משאבת השמן פועלת כרגיל, ניתן לחוש רטט דופק בצינור השמן. אם לא, ראשית, בדוק (1) האם יש גז שיורי במשאבה על ידי שחרור בורג נקודת האוורור. (2) הסר את מכסה קצה המיסב ובדוק האם הבוכנה תקועה. אם כן, הסר ונקה אותו עד שמוט הבוכנה יוכל לנוע בחופשיות. (3) אם אין פליטת שמן או פליטת שמן אך אין לחץ, בדוק ונקה את שסתומי הבדיקה של יניקת ופליטת השמן (4). בדוק את המרווח בין הבוכנה לשרוול, אם הפער גדול מדי, החלף אותם.

2.6 בדוק את המרווח בין טבעת הבוכנה לבין צינור הצילינדר, אם הפער גדול מדי, החלף אותם.

3. טמפרטורת הפריקה גבוהה מדי

3.1 יחס הלחץ גדול מדי (לחץ יניקה נמוך ולחץ פריקה גבוה);

3.2 אפקט הקירור אינו טוב; בדוק את זרימת מי הקירור ואת טמפרטורתם, האם תעלת הקירור חסומה או מתקלפת בצורה חמורה, ונקה או חפר את תעלת הקירור.

4. קצב זרימת גז לא מספק

4.1 לחץ היניקה נמוך מדי או שמסנן הכניסה סתום. יש לנקות את מסנן היניקה או להתאים את לחץ היניקה;

4.2 בדקו את שסתום יניקת הגז ואת שסתום הפליטה. אם הם מלוכלכים, נקו אותם, אם הם ניזוקים, החליפו אותם.

4.3 בדקו את הדיאפרגמות, אם יש עיוות או נזק חמורים, החליפו אותן.

4.4 לחץ שמן הצילינדר נמוך, כוונן את לחץ השמן לערך הנדרש.